Можно ли взять тонометр в самолёт
Нельзя в ручную кладь; в багаж — с условием.
Проверено · Приложение 7 к Правилам досмотра и страницы 14 перевозчиков
Ручная кладь
Нельзя
так у 4 из 6 перевозчиков, которые о нём пишут
Сдаваемый багаж
Можно с условием
так у 3 из 5 перевозчиков, которые о нём пишут
Федеральная норма отдельно не говорит, можно ли провозить тонометр в ручной клади или багаже. У перевозчиков ответы различаются: для ручной клади встречаются запрет и условный допуск, для багажа — запрет, условие и разрешение.
Футляр может быть частью условия: Nordwind Airlines и Pegas Fly указывают для багажа «один на пассажира, в футляре», а «Россия» — «один на пассажира, в стандартном футляре». До вылета мы бы проверили именно правило своего перевозчика: слово «тонометр» не гарантирует одинакового ответа у стойки.
Общая норма для всех авиакомпаний
Приложение 7 к Правилам досмотра тонометр отдельно не называет: досмотр решает по общим категориям — жидкости, колющие и режущие предметы, батареи. Ниже — как это прописали перевозчики.
По перевозчикам
6 из 14 перевозчиков пишут о предмете прямо; у остальных — «правила молчат», и действует общая норма. Цитата — со страницы перевозчика.
| Перевозчик | Ручная кладь | Багаж | Условие и цитата |
|---|---|---|---|
| Аэрофлот | правила молчат | правила молчат | — |
| Россия | с условием | правила молчат | один на пассажира, в стандартном футляре«тонометр ртутный в стандартном футляре — один на пассажира» — rossiya-airlines.ru, 07.10.2026 |
| Победа | правила молчат | правила молчат | — |
| S7 Airlines | нельзя | можно | «Ртутные приборы … нельзя взять в ручную кладь, но можно сдать в багаж» — s7.ru, 07.10.2026 |
| Уральские авиалинии | правила молчат | правила молчат | — |
| Ютэйр | правила молчат | правила молчат | — |
| Смартавиа | правила молчат | правила молчат | — |
| Nordwind Airlines | нельзя | с условием | один на пассажира, в футляре«Тонометр ртутный в футляре – один на пассажира … Тонометры ртутные, барометры или манометры ртутные» — nordwindairlines.ru, 07.10.2026 |
| Азимут | нельзя | нельзя | «ртуть за исключением случаев, указанных в пунктах 11, 12, 15 настоящего приложения» — azimuth.ru, 07.10.2026 |
| Red Wings | правила молчат | правила молчат | — |
| Pegas Fly (Икар) | нельзя | с условием | в футляре, один на пассажира«Тонометры ртутные, барометры или манометры ртутные … Тонометр ртутный в футляре – один на пассажира» — ikar.aero, 07.10.2026 |
| Якутия | правила молчат | правила молчат | — |
| NordStar | с условием | с условием | Для электронного портативного медицинского прибора с литий-ионной батареей до 100 Вт·ч (литий-металлической — не более 2 г); в багаже батарея внутри устройства, устройство выключено и защищено от самопроизвольного включения«Портативные электронные устройства, работающие на литиево-ионных батареях с удельной мощностью до 100 Втч (литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития не более 2 г) … принимаются к перевозке как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже пассаж…» — nordstar.ru, 19.09.2026 |
| Azur Air | правила молчат | правила молчат | — |
Вопросы на досмотре
Можно ли тонометр в ручную кладь?
Нельзя. так у 4 из 6 перевозчиков, которые о нём пишут.
А в сдаваемый багаж?
Можно с условием. так у 3 из 5 перевозчиков, которые о нём пишут.
Если тонометр в футляре, этого достаточно?
Не всегда. Nordwind Airlines и Pegas Fly указывают футляр и один тонометр на пассажира для багажа; у «России» условие — один на пассажира в стандартном футляре.
А если тонометр электронный и с литиевой батареей?
У NordStar условный допуск касается электронного портативного медицинского прибора: литий-ионная батарея — до 100 Вт·ч, литий-металлическая — не более 2 г. В багаже батарея должна быть внутри устройства, оно выключено и защищено от включения.
Мы бы взяли тонометр в багаже на рейс S7 Airlines: для багажа указан допуск. Но на рейс Азимута с ним не летели бы: для тонометра указано «нет» и в ручной клади, и в багаже. Один предмет — а у перевозчиков решения расходятся.
Другие предметы
Можно в ручную кладь
Можно с условием
Нельзя в салон или не сказано
Источники: Приложение № 7 к Правилам проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности, утв. приказом Минтранса России от 04.02.2025 № 34 — текст снят 08.10.2026; страницы об опасных предметах, ручной клади и багаже 14 перевозчиков, у каждой строки — своя.