План «Ковёр» в аэропорту: что это значит для пассажира
«Ковёр» — сигнал, по которому все воздушные суда в районе немедленно садятся или выводятся из него. Определение и порядок — в Федеральных правилах использования воздушного пространства; ниже они пересказаны без добавлений, а рядом — что это значит у выхода на посадку и где следить за аэропортом.
Обновлено — статистика ниже считается по сообщениям канала «Говорит Росавиация»
Что такое сигнал «Ковёр» по правилам
Постановление Правительства РФ № 138 от 11 марта 2010 года, Федеральные правила использования воздушного пространства, п. 176.
- Кто подаёт
- Сигнал подают органы противовоздушной обороны — не аэропорт и не Росавиация.
- В каких случаях
- Правила называют три случая: незаконное пересечение государственной границы, применение оружия и боевой техники по воздушному судну-нарушителю, появление в воздушном пространстве неопознанных воздушных судов и других материальных объектов — «в исключительных случаях».
- Что означает
- Сигнал означает требование немедленной посадки или вывода из района всех воздушных судов, которые находятся в воздухе, — кроме тех, что привлечены к борьбе с нарушителями и к поиску и спасанию.
- Как исполняется
- Границы района действия сигнала ПВО передаёт центрам Единой системы организации воздушного движения, и те немедленно выводят или сажают воздушные суда.
означающий требование немедленной посадки или вывода из соответствующего района всех воздушных судов, находящихся в воздухе, за исключением воздушных судов, привлекаемых для борьбы с воздушными судами-нарушителями и выполняющих задачи поиска и спасанияп. 176 Федеральных правил использования воздушного пространства
Чем это отличается от сообщений Росавиации
Канал Росавиации слово «Ковёр» не употребляет. Ведомство сообщает о другом: «введены временные ограничения на приём и выпуск воздушных судов» и «сняты ограничения» — это ограничение для аэропорта, а сигнал «Ковёр» — команда бортам в воздухе. Связаны ли конкретное ограничение и сигнал ПВО, из сообщений не видно, и здесь это не домысливается.
- «Ковёр»
- Сигнал органов ПВО по п. 176: посадка или вывод всех воздушных судов из района. Публично не объявляется.
- «Введены временные ограничения»
- Сообщение Росавиации: аэропорт не принимает и не выпускает. Причина в каждом сообщении одна — «для обеспечения безопасности полётов».
- Кратковременные ограничения
- Кратковременные ограничения использования воздушного пространства центры Единой системы вводят на срок до трёх часов — для оперативных запретов «в целях обеспечения безопасного выполнения полётов».
Что происходит с рейсами
Пока аэропорт под ограничениями, вылеты не выполняются, а прилетающие борта уходят на запасные аэродромы; после снятия расписание догоняет себя несколько часов. Сколько это длится — по сообщениям Росавиации за последние 30 дней:
Случаев за 30 дней
468
в 52 аэропортах, 2341 ч в сумме
В среднем
5 ч
половина случаев — до 3 ч 43 мин
Сейчас не в обычном режиме 14 аэропортов: Калуга (Грабцево), Пенза, Саранск, Казань, Ульяновск (Баратаевка), Чебоксары, Геленджик, Ижевск, Набережные Челны (Бегишево), Саратов (Гагарин), Киров (Победилово), Самара (Курумоч), Внуково, Домодедово из 250.
Где смотреть, работает ли аэропорт
Вопросы у выхода на посадку
Что значит план «Ковёр» в аэропорту?
Сигнал означает требование немедленной посадки или вывода из района всех воздушных судов, которые находятся в воздухе, — кроме тех, что привлечены к борьбе с нарушителями и к поиску и спасанию. Сигнал подают органы противовоздушной обороны — не аэропорт и не Росавиация. Так это описано в п. 176 Федеральных правил использования воздушного пространства.
Росавиация объявила «Ковёр»?
Канал Росавиации слово «Ковёр» не употребляет: ведомство пишет «введены временные ограничения на приём и выпуск воздушных судов» и «сняты ограничения». Связаны ли эти сообщения с сигналом ПВО, в них не сказано — и здесь это не домысливается.
Сколько длятся ограничения?
По сообщениям Росавиации за последние 30 дней завершённые случаи в аэропортах России длились в среднем 5 часов, половина — не дольше 3 часа 43 минуты; самый долгий — 2 суток 22 часа (Калуга (Грабцево)).
Что делать пассажиру?
Смотреть свой рейс на табло аэропорта и у перевозчика: пока действуют ограничения, вылеты не выполняются, а прилетающие борта уходят на запасные аэродромы. При задержке от двух часов перевозчик обязан организовать воду, от четырёх — питание, от восьми днём и шести ночью — гостиницу (п. 99 ФАП-82).
Источники: канал Росавиации t.me/favt_info — сообщения о введении и снятии ограничений, разобраны по аэропортам и времени по Москве, всего 7175 сообщений; Федеральные правила использования воздушного пространства, п. 176 — consultant.ru; раздел VI, п. 140.