Тарифы «ИрАэро»: что входит в каждый
3 тарифа: Базовый/LIGHT, Стандарт/STANDARD, Плюс/OPTIMAL+. В таблице — что положено в каждом по ручной клади и багажу и что докупается отдельно; цифры взяты со страниц перевозчика 08.10.2026.
Обновлено · страница тарифов на iraero.ru
У ИрАэро три тарифа: Базовый/LIGHT, Стандарт/STANDARD и Плюс/OPTIMAL+. По страницам iraero.ru от 08.10.2026 главное различие в багаже: на SSJ-100, CRJ-200, A-319 в Базовом его нет, в Стандарте и Плюсе — 1 место до 20 кг.
На CRJ-200 ручная кладь у Стандарта и Плюса одинаковая: 1 место до 5 кг и 15×35×45 см.
На Ан-24 и Ан-26 багаж одинаков во всех трёх тарифах: 1 место до 15 кг или до 20 кг без ручной клади. Размер места на этих самолётах — до 203 см по сумме трёх измерений.
Тариф × что входит
На SSJ-100, CRJ-200, A-319 тарифы различаются багажом: Базовый без него, Стандарт и Плюс до 20 кг. На Ан-24 и Ан-26 багажом они не различаются.
| Тариф | Класс | Ручная кладь | Багаж | Докупить багаж |
|---|---|---|---|---|
| Базовый/LIGHT | класс обслуживания не указан | на SSJ-100, A-319: 10 кг · 55×40×20; на CRJ-200: 10 кг · 15×35×45; на Ан-24, Ан-26: 5 кг · 55×40×20 | на SSJ-100, CRJ-200, A-319: не входит; на Ан-24, Ан-26: 15 кг · до 203 см; на Ан-24, Ан-26, вариант «20 кг багажа, но без ручной клади»: 20 кг · до 203 см | — |
| Стандарт/STANDARD | класс обслуживания не указан | на SSJ-100, A-319: 5 кг · 55×40×20; на CRJ-200: 5 кг · 15×35×45; на Ан-24, Ан-26: 5 кг · 55×40×20 | на Ан-24, Ан-26: 15 кг · до 203 см; на Ан-24, Ан-26, вариант «20 кг багажа, но без ручной клади»: 20 кг · до 203 см; ещё 3 варианта — в разделе ниже | — |
| Плюс/OPTIMAL+ | класс обслуживания не указан | на SSJ-100, A-319: 5 кг · 55×40×20; на CRJ-200: 5 кг · 15×35×45; ещё 2 варианта — в разделе ниже | на Ан-24, Ан-26: 15 кг · до 203 см; на Ан-24, Ан-26, вариант «20 кг багажа, но без ручной клади»: 20 кг · до 203 см; ещё 4 варианта — в разделе ниже | — |
Вопросы у рамки
Чем отличается Стандарт от Плюса?
На CRJ-200 ручная кладь у них одна — 1 место до 5 кг и 15×35×45 см, на SSJ-100, CRJ-200, A-319 багаж одинаковый — до 20 кг. Отдельно выделены рейсы 135, 136, 137, 138 по Плюсу: ручная кладь до 5 кг, багаж до 15 кг.
Есть ли багаж в тарифе Базовый?
На SSJ-100, CRJ-200, A-319 нет, он докупается. На Ан-24 и Ан-26 в Базовом 1 место до 15 кг.
Можно ли взять в салон больше 5 кг?
На CRJ-200 в Стандарте и Плюсе — за доплату, опцией «Увеличение веса ручной клади с 5 до 10 кг»; место при этом не добавляется.
Мы бы взяли Стандарт тому, кто летит на SSJ-100, CRJ-200 или A-319 с одним чемоданом до 20 кг: багаж в тарифе. Не подойдёт Базовый тому, кому багаж нужен на тех же самолётах: он там не входит, и смотреть придётся на Стандарт или Плюс.
ИрАэро: другие страницы
Рейсы «ИрАэро»: статус и задержки
- IO 184 Чара — Иркутск
- IO 1825 Сочи — Анталья
- IO 1826 Анталья — Сочи
- IO 183 Иркутск — Чара
- IO 1141 Иркутск — Бодайбо
- IO 151 Иркутск — Бодайбо
- IO 1142 Бодайбо — Иркутск
- IO 141 Иркутск — Бодайбо
- Ручная кладь у всех перевозчиков: сводная таблица
- За сколько закрывается регистрация у разных авиакомпаний
- Перевозка животных в самолёте: правила авиакомпаний
Тарифы у других перевозчиков
Российские
- Аэрофлот
- Россия
- Победа
- S7 Airlines
- Уральские авиалинии
- Ютэйр
- Смартавиа
- Nordwind Airlines
- Азимут
- Red Wings
- Pegas Fly (Икар)
- Якутия
- NordStar
- Azur Air
- Ямал
- Аврора
- Алроса
- Северсталь
- ЮВТ Аэро