Рейс A4 4066 Тбилиси — Уфа

АзимутSukhoi Superjet 100пн, пт · 09:30–13:25вовремя 17 % за 7 дней

Ближайший рейс

В расписании на ближайшие сутки рейса нет

По каким дням он летает — в расписании ниже.

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса A4 4066

Летает по понедельникам и пятницам: вылет в 09:30, прилёт в 13:25 по местному времени (Тбилиси — Уфа), в пути 2 часа 55 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 12 октября: летал 7 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Тбилиси и Уфа.

пн4вт—ср—чт—пт3сб—вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
пн, пт09:3013:252 ч 55 мин

Задержки рейса A4 4066 с 21 сентября по 12 октября

За 7 дней полётов с 21 сентября по 12 октября вовремя вылетел 17 % рейсов (1 из 6), отмен не было.

Вылет вовремя

17 %

1 из 6

Прилёт вовремя

80 %

4 из 5

Типичная задержка

28 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 6 рейсов с 21 сентября по 12 октября 1 вылетел вовремя, ещё 3 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 2 ч 20 мин, 12 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 29 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
12 октября09:3012:01+2 ч 20 мин13:2515:32+2 ч 7 минSukhoi Superjet 100RA-89036
9 октября09:3009:52вовремя13:2513:15−10 минSukhoi Superjet 100RA-89096
5 октября09:3010:04+23 мин13:2513:30вовремяSukhoi Superjet 100RA-89004
2 октября09:30—13:25—Sukhoi Superjet 100
28 сентября09:3010:09+28 мин13:2513:36вовремяSukhoi Superjet 100RA-89004
25 сентября09:3009:56+15 мин13:2513:27вовремяSukhoi Superjet 100RA-89149
21 сентября09:3010:21+40 мин13:25—Sukhoi Superjet 100RA-89004

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Азимут A4
Тип самолёта
Sukhoi Superjet 100 — 7 из 7. Разных бортов за окно — 4.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 5 кг · 55×40×20. Ручная кладь Азимут по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс A4 4066?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс A4 4066?

За 7 дней полётов с 21 сентября по 12 октября вовремя вылетел 17 % рейсов (1 из 6), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 28 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Тбилиси рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс A4 4066?

Летает по понедельникам и пятницам: вылет в 09:30, прилёт в 13:25 по местному времени (Тбилиси — Уфа), в пути 2 часа 55 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 12 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе A4 4066?

Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (7 из 7 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.