Рейс CA 918 Чита — Хайлар, Пекин

Air ChinaBoeing 737-700ср, сб · 14:50–15:15вовремя 71 % за 7 дней

Последний рейс, 14 октября · B-737 · борт B-2613

Вылетел в 15:20, позже плана на 30 мин

Вылет · Чита, Кадала HTA

14:50по расписанию

вылетел 15:20позже плана на 30 мин

терминал А · выход 1 · стойки 2,3 · регистрация с 11:50 · посадка с 14:23

Прилёт · Хайлар, Пекин, Хайлар HLD

Табло этого аэропорта рейс пока не показывает.

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса CA 918

Летает по средам и субботам: вылет в 14:50, прилёт в 15:15 по местному времени (Чита — Хайлар, Пекин), в пути 1 час 25 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 23 сентября по 14 октября: летал 7 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Чита и Хайлар, Пекин.

пн—вт—ср4чт—пт—сб3вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
ср, сб14:5015:151 ч 25 мин

Задержки рейса CA 918 с 23 сентября по 14 октября

За 7 дней полётов с 23 сентября по 14 октября вовремя вылетел 71 % рейсов (5 из 7), отмен не было.

Вылет вовремя

71 %

5 из 7

Прилёт вовремя

86 %

6 из 7

Типичная задержка

72 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 7 рейсов с 23 сентября по 14 октября 5 вылетели вовремя, ещё 1 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 2 ч 3 мин, 10 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (24 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 21 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
14 октября14:5015:20вовремя15:1515:22вовремяBoeing 737-700B-2613
10 октября14:5017:17+2 ч 3 мин15:0517:10+2 ч 5 минBoeing 737-700B-2700
7 октября14:5015:13−1 мин15:1515:04−10 минBoeing 737-700B-2700
3 октября14:5014:51−23 мин15:0514:51−13 минBoeing 737-700B-2700
30 сентября14:5014:51−23 мин15:1514:48−26 минBoeing 737-700B-2612
26 сентября14:5015:02−12 мин15:0515:02−2 минBoeing 737-700B-5297
23 сентября14:5015:35+21 мин15:1515:29вовремяBoeing 737-700B-2700

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Air China CA
Тип самолёта
Boeing 737-700 — 7 из 7. Разных бортов за окно — 4.

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс CA 918?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс CA 918?

За 7 дней полётов с 23 сентября по 14 октября вовремя вылетел 71 % рейсов (5 из 7), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 1 час 12 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Чита рулёжки (24 мин).

По каким дням летает рейс CA 918?

Летает по средам и субботам: вылет в 14:50, прилёт в 15:15 по местному времени (Чита — Хайлар, Пекин), в пути 1 час 25 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 23 сентября по 14 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе CA 918?

Чаще всего — Boeing 737-700 (7 из 7 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.