Рейс D2 155 Череповец — Москва

СеверстальSukhoi Superjet 100пт, вс · 16:30–17:20вовремя 60 % за 5 дней

Ближайший рейс

В расписании на ближайшие сутки рейса нет

Последний раз рейс летал 11 октября. Что было в расписании — ниже.

Статус обновлён 14 октября 2026, 01:16 мск · время местное

Табло вылета: Череповец Табло прилёта: Шереметьево

Расписание рейса D2 155

Летает по пятницам и воскресеньям: вылет в 16:30, прилёт в 17:20 по местному времени (Череповец — Москва), в пути 50 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 25 сентября по 11 октября: летал 5 дней из 17; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Череповец и Москва.

пн—вт—ср—чт—пт3сб—вс2

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено 14 октября 2026, 01:16 мск: расписание и задержки пересчитываются раз в час.

Дни	Вылет	Прилёт	В пути
пт, вс	16:30	17:20	0 ч 50 мин

Задержки рейса D2 155 с 25 сентября по 11 октября

За 5 дней полётов с 25 сентября по 11 октября вовремя прилетел 60 % рейсов (3 из 5), отмен не было.

Вылет вовремя

—

2 из 3

Прилёт вовремя

60 %

3 из 5

Типичная задержка

46 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

из 5 рейсов

01 ч2 ч

25.0902.1004.1009.1011.10

вовремя
до 30 мин
больше 30 мин
нет данных или отменён

Из 5 рейсов с 25 сентября по 11 октября 3 прилетели вовремя, ещё 1 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 1 ч 15 мин, 9 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 20 мин.

Последние рейсы

Дата	Вылет по плану	Вылетел	Прилёт по плану	Прилетел	Самолёт
11 октября	16:30	17:09+28 мин	17:20	17:25вовремя	Sukhoi Superjet 100RA-89118
9 октября	16:30	—	17:20	18:35+1 ч 15 мин	Sukhoi Superjet 100
4 октября	16:30	16:30−11 мин	17:20	17:22вовремя	Bombardier CRJ200RA-67239
2 октября	16:30	16:30−11 мин	17:20	17:37+17 мин	Sukhoi Superjet 100RA-89118
25 сентября	19:35	—	20:25	20:23−2 мин	Bombardier CRJ200

Самолёт и перевозчик

Выполняет: Северсталь D2
Тип самолёта: Sukhoi Superjet 100 — 3 из 5, Bombardier CRJ200 — 2 из 5. Разных бортов за окно — 2.
Ручная кладь: В базовом тарифе эконома — 8 кг · 55×40×20. Ручная кладь Северсталь по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс D2 155?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс D2 155?

За 5 дней полётов с 25 сентября по 11 октября вовремя прилетел 60 % рейсов (3 из 5), отмен не было. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Череповец рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс D2 155?

Летает по пятницам и воскресеньям: вылет в 16:30, прилёт в 17:20 по местному времени (Череповец — Москва), в пути 50 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 25 сентября по 11 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе D2 155?

Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (3 из 5 рейсов); также Bombardier CRJ200 (2). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Рядом

Перед вылетом

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.