Рейс FV 6106 Нижний Новгород — Санкт-Петербург
Сегодня, 14 октября · RRJ-95B · борт RA-89124
Прилетел в 14:53
Вылет · Нижний Новгород, Стригино GOJ
13:15по расписанию
вылетел 13:22
терминал A · выход 1 · стойки 4 · регистрация 10:15–12:35 · посадка 12:52–12:57
Статус обновлён · время местное
Расписание рейса FV 6106
Летает ежедневно: вылет в 13:15, прилёт в 15:10 по местному времени (Нижний Новгород — Санкт-Петербург), в пути 1 час 55 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 19 сентября по 13 октября: летал 25 дней из 25; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Нижний Новгород и Санкт-Петербург.
Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.
Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.
| Дни | Вылет | Прилёт | В пути |
|---|---|---|---|
| ежедневно | 13:15 | 15:10 | 1 ч 55 мин |
Ближайшие по расписанию: 15 октября, вылет 13:15.
Задержки рейса FV 6106 с 19 сентября по 13 октября
За 25 дней полётов с 19 сентября по 13 октября вовремя вылетел 92 % рейсов (23 из 25), отмен не было.
Вылет вовремя
92 %
23 из 25
Прилёт вовремя
96 %
23 из 24
Типичная задержка
51 мин
когда рейс опаздывает
Отмены
0
из 25 рейсов
- вовремя
- до 30 мин
- больше 30 мин
- нет данных или отменён
Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 3 мин.
Последние рейсы
| Дата | Вылет по плану | Вылетел | Прилёт по плану | Прилетел | Самолёт |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 октября | 13:15 | 13:34вовремя | 15:10 | 14:43−26 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89114 |
| 12 октября | 13:15 | 13:30вовремя | 15:10 | 14:42−27 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89042 |
| 11 октября | 13:15 | 13:36вовремя | 15:10 | 15:03−7 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89102 |
| 10 октября | 13:15 | 14:50+1 ч 24 мин | 15:10 | 16:22+1 ч 12 мин | C140N89025 |
| 9 октября | 13:15 | 13:18−8 мин | 15:10 | 14:58−11 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89134 |
| 8 октября | 13:15 | 13:21−5 мин | 15:10 | 14:52−17 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89106 |
| 7 октября | 13:15 | 13:32вовремя | 15:10 | 14:53−17 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89065 |
| 6 октября | 13:15 | 13:15−11 мин | 15:10 | 14:58−12 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89100 |
| 5 октября | 13:15 | 13:18−8 мин | 15:10 | 15:07−2 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89103 |
| 4 октября | 13:15 | 13:15−11 мин | 15:10 | 14:38−32 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89100 |
| 3 октября | 13:15 | 13:19−7 мин | 15:10 | 14:49−20 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89103 |
| 2 октября | 13:15 | 13:38вовремя | 15:10 | 15:02−8 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89100 |
| 1 октября | 13:15 | 13:18−7 мин | 15:10 | 14:43−26 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89112 |
| 30 сентября | 13:15 | 13:21−5 мин | 15:10 | 14:47−23 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89173 |
| 29 сентября | 13:15 | 13:24−2 мин | 15:10 | 14:48−21 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89129 |
| 28 сентября | 13:25 | 13:46вовремя | 15:20 | 14:49−30 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89178 |
| 27 сентября | 13:15 | 13:16−10 мин | 15:10 | 14:40−29 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89129 |
| 26 сентября | 13:15 | 13:16−10 мин | 15:10 | 14:36−33 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89060 |
| 25 сентября | 13:15 | 13:28вовремя | 15:10 | 14:49−21 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89028 |
| 24 сентября | 13:15 | 13:16−10 мин | 15:10 | 14:33−36 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89127 |
| 23 сентября | 13:15 | 13:33вовремя | 15:10 | 14:56−13 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89060 |
Самолёт и перевозчик
- Выполняет
- Россия FV
- Тип самолёта
- Sukhoi Superjet 100 — 24 из 25, C140 — 1 из 25. Разных бортов за окно — 18.
- Продаётся также как
- SU 6106 — это тот же самолёт и то же время: номер партнёра стоит в билете, если его купили у партнёра; правила клади и багажа — по билету.
- Ручная кладь
- В базовом тарифе эконома — вес не указан · 55×40×25. Ручная кладь Россия по тарифам · нормы багажа
Вопросы о рейсе
Где сейчас рейс FV 6106?
Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.
Часто ли задерживается рейс FV 6106?
За 25 дней полётов с 19 сентября по 13 октября вовремя вылетел 92 % рейсов (23 из 25), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 51 минута. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Нижний Новгород рулёжки (11 мин).
По каким дням летает рейс FV 6106?
Летает ежедневно: вылет в 13:15, прилёт в 15:10 по местному времени (Нижний Новгород — Санкт-Петербург), в пути 1 час 55 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 19 сентября по 13 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.
Какой самолёт на рейсе FV 6106?
Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (24 из 25 рейсов); также C140 (1). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.
Рядом
Обратный рейс
Тем же маршрутом: Нижний Новгород — Санкт-Петербург
- 5N 510: статус и задержкивовремя 79 %
- FV 6108: статус и задержкивовремя 92 %
- 5N 1510: статус и задержки
Ещё рейсы Россия из Стригино
Аэропорты и табло
- Онлайн-табло вылета Нижний Новгород (Стригино)
- Табло прилёта Пулково
- Аэропорт вылета: Стригино20 направлений
- Аэропорт прилёта: Пулково106 направлений
- Задержки вылетов: Стригино55 % с задержкой
- Прямые рейсы из Нижнего Новгорода20 направлений
Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.