Рейс FV 6587 Санкт-Петербург — Сыктывкар
РоссияSukhoi Superjet 100ежедневно · 00:10–02:10вовремя 88 % за 25 дней
Сегодня, 15 октября · SSJ 100-95 · борт RA-89169
Прилетел в 01:51
Вылет · Санкт-Петербург, Пулково LED
00:10по расписанию
вылетел 00:00
терминал 1 · выход 6 · стойки 40-40, 42-44
Статус обновлён · время местное
Расписание рейса FV 6587
Летает ежедневно: вылет в 00:10, прилёт в 02:10 по местному времени (Санкт-Петербург — Сыктывкар), в пути 2 часа. Собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 14 октября: летал 25 дней из 25; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Санкт-Петербург и Сыктывкар.
Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.
Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.
| Дни | Вылет | Прилёт | В пути |
|---|---|---|---|
| ежедневно | 00:10 | 02:10 | 2 ч 00 мин |
Ближайшие по расписанию: 16 октября, вылет 00:10.
Задержки рейса FV 6587 с 20 сентября по 14 октября
За 25 дней полётов с 20 сентября по 14 октября вовремя вылетел 88 % рейсов (22 из 25), отмен не было.
Вылет вовремя
88 %
22 из 25
Прилёт вовремя
—
мало посадок с сигналом
Типичная задержка
105 мин
когда рейс опаздывает
Отмены
0
из 25 рейсов
- вовремя
- до 30 мин
- больше 30 мин
- нет данных или отменён
Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (13 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.
Последние рейсы
| Дата | Вылет по плану | Вылетел | Прилёт по плану | Прилетел | Самолёт |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 октября | 00:10 | 00:13−9 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89169 |
| 13 октября | 00:10 | 00:22вовремя | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89064 |
| 12 октября | 00:10 | 00:08−2 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89064 |
| 11 октября | 00:10 | 00:02−8 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89178 |
| 10 октября | 00:10 | 08:00+7 ч 50 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89178 |
| 9 октября | 00:10 | 00:35+25 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89173 |
| 8 октября | 00:10 | 23:58−12 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89147 |
| 7 октября | 00:10 | 00:02−8 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89178 |
| 6 октября | 00:10 | 00:10вовремя | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89058 |
| 5 октября | 00:10 | 00:02−8 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89058 |
| 4 октября | 00:10 | 00:08−2 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89061 |
| 3 октября | 00:10 | 00:10вовремя | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89051 |
| 2 октября | 00:10 | 00:07−3 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89148 |
| 1 октября | 00:10 | 00:06−4 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89183 |
| 30 сентября | 00:10 | 00:06−4 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89178 |
| 29 сентября | 00:10 | 00:09−1 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89171 |
| 28 сентября | 00:10 | 00:04−6 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89173 |
| 27 сентября | 00:10 | 01:55+1 ч 45 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89178 |
| 26 сентября | 00:10 | 00:00−10 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89176 |
| 25 сентября | 00:10 | 00:13вовремя | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89104 |
| 24 сентября | 00:10 | 23:59−11 мин | 02:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89126 |
Самолёт и перевозчик
- Выполняет
- Россия FV
- Тип самолёта
- Sukhoi Superjet 100 — 25 из 25. Разных бортов за окно — 16.
- Продаётся также как
- SU 6587 — это тот же самолёт и то же время: номер партнёра стоит в билете, если его купили у партнёра; правила клади и багажа — по билету.
- Ручная кладь
- В базовом тарифе эконома — вес не указан · 55×40×25. Ручная кладь Россия по тарифам · нормы багажа
Вопросы о рейсе
Где сейчас рейс FV 6587?
Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.
Часто ли задерживается рейс FV 6587?
За 25 дней полётов с 20 сентября по 14 октября вовремя вылетел 88 % рейсов (22 из 25), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 1 час 45 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Санкт-Петербург рулёжки (13 мин).
По каким дням летает рейс FV 6587?
Летает ежедневно: вылет в 00:10, прилёт в 02:10 по местному времени (Санкт-Петербург — Сыктывкар), в пути 2 часа. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 14 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.
Какой самолёт на рейсе FV 6587?
Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (25 из 25 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.
Рядом
Обратный рейс
- FV 6588 Сыктывкар — Санкт-Петербургвовремя 100 %
- 5N 1504 Сыктывкар — Санкт-Петербург
- 5N 504 Сыктывкар — Санкт-Петербургвовремя 100 %
Тем же маршрутом: Санкт-Петербург — Сыктывкар
- Рейс 5N 503вовремя 81 %
Ещё рейсы Россия из Пулково
- FV 6589 Санкт-Петербург — Красноярск
- FV 6593 Санкт-Петербург — Казаньвовремя 82 %
- FV 6595 Санкт-Петербург — Казаньвовремя 50 %
- FV 6599 Санкт-Петербург — Казаньвовремя 92 %
Аэропорты и табло
- Вылеты Санкт-Петербург (Пулково) сегодня
- Табло прилёта Сыктывкар
- Аэропорт вылета: Пулково106 направлений
- Аэропорт прилёта: Сыктывкар6 направлений
- Задержки рейсов: Санкт-Петербург (Пулково)29 % с задержкой
- Куда летают напрямую из Санкт-Петербурга106 направлений
Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.