Рейс FV 6881 Красноярск — Иркутск
РоссияSukhoi Superjet 100ежедневно · 08:25–11:05вовремя 95 % за 23 дня
Сегодня, 14 октября · А-319
Ожидается
Вылет · Красноярск KJA
Табло этого аэропорта рейс пока не показывает.
Статус обновлён · время местное
Расписание рейса FV 6881
Летает ежедневно: вылет в 08:25, прилёт в 11:05 по местному времени (Красноярск — Иркутск), в пути 1 час 40 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 13 октября: летал 23 дня из 24; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Красноярск и Иркутск в разных часовых поясах.
Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.
Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.
| Дни | Вылет | Прилёт | В пути |
|---|---|---|---|
| ежедневно | 08:25 | 11:05 | 1 ч 40 мин |
Ближайшие по расписанию: 15 октября, вылет 08:25.
Задержки рейса FV 6881 с 20 сентября по 13 октября
За 23 дня полётов с 20 сентября по 13 октября вовремя вылетел 95 % рейсов (20 из 21), отмен не было.
Вылет вовремя
95 %
20 из 21
Прилёт вовремя
94 %
15 из 16
Типичная задержка
69 мин
когда рейс опаздывает
Отмены
0
из 25 рейсов
- вовремя
- до 30 мин
- больше 30 мин
- нет данных или отменён
Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 4 мин.
Последние рейсы
| Дата | Вылет по плану | Вылетел | Прилёт по плану | Прилетел | Самолёт |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 октября | 08:25 | 08:29−6 мин | 11:05 | 10:51−13 мин | Airbus A319RA-73222 |
| 12 октября | 08:00 | — | 10:40 | — | Sukhoi Superjet 100 |
| 11 октября | 08:05 | — | 10:50 | — | Sukhoi Superjet 100 |
| 9 октября | 08:25 | 08:28−7 мин | 11:10 | — | Airbus A319RA-73222 |
| 8 октября | 08:25 | 08:49вовремя | 11:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89171 |
| 7 октября | 08:25 | 08:32−3 мин | 11:05 | — | Airbus A319RA-73186 |
| 6 октября | 08:25 | 08:33−2 мин | 11:05 | 10:56−8 мин | Airbus A319RA-73206 |
| 5 октября | 08:00 | 08:05−5 мин | 10:40 | 10:24−15 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89171 |
| 4 октября | 08:05 | 08:03−12 мин | 10:50 | 10:23−26 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89172 |
| 3 октября | 08:10 | 08:28вовремя | 10:55 | — | Boeing 737-800RA-73187 |
| 2 октября | 08:25 | 08:22−13 мин | 11:10 | 10:47−22 мин | Airbus A319RA-73210 |
| 1 октября | 08:25 | — | 11:10 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89172 |
| 1 октября | 08:25 | 08:30−5 мин | 11:10 | 10:54−15 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89172 |
| 30 сентября | 08:25 | 08:31−4 мин | 11:05 | 10:52−12 мин | Airbus A319RA-73200 |
| 29 сентября | 08:25 | 08:27−8 мин | 11:05 | — | Airbus A319RA-73220 |
| 28 сентября | 08:00 | 08:02−8 мин | 10:40 | 10:24−15 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89059 |
| 27 сентября | 08:05 | 08:13−2 мин | 10:50 | 10:25−24 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89172 |
| 26 сентября | 08:10 | — | 10:55 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89170 |
| 26 сентября | 08:10 | 08:15−5 мин | 10:55 | 10:37−17 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89170 |
| 25 сентября | 08:25 | 08:25−10 мин | 11:10 | 10:43−26 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89170 |
| 24 сентября | 08:25 | 08:30−5 мин | 11:10 | 10:57−12 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89059 |
Самолёт и перевозчик
- Выполняет
- Россия FV
- Тип самолёта
- Sukhoi Superjet 100 — 15 из 25, Airbus A319 — 9 из 25, Boeing 737-800 — 1 из 25. Разных бортов за окно — 11.
- Продаётся также как
- SU 6881 — это тот же самолёт и то же время: номер партнёра стоит в билете, если его купили у партнёра; правила клади и багажа — по билету.
- Ручная кладь
- В базовом тарифе эконома — вес не указан · 55×40×25. Ручная кладь Россия по тарифам · нормы багажа
Вопросы о рейсе
Где сейчас рейс FV 6881?
Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.
Часто ли задерживается рейс FV 6881?
За 23 дня полётов с 20 сентября по 13 октября вовремя вылетел 95 % рейсов (20 из 21), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 1 час 9 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Красноярск рулёжки (11 мин).
По каким дням летает рейс FV 6881?
Летает ежедневно: вылет в 08:25, прилёт в 11:05 по местному времени (Красноярск — Иркутск), в пути 1 час 40 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 13 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.
Какой самолёт на рейсе FV 6881?
Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (15 из 25 рейсов); также Airbus A319 (9), Boeing 737-800 (1). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.
Рядом
Обратный рейс
- Рейс FV 6882 Иркутск — Красноярсквовремя 90 %
- Рейс FV 6868 Иркутск — Красноярсквовремя 90 %
- Рейс FV 6686 Иркутск — Красноярск
- Рейс FV 6678 Иркутск — Красноярсквовремя 100 %
- Рейс S7 6431 Иркутск — Красноярсквовремя 100 %
Тем же маршрутом: Красноярск — Иркутск
Ещё рейсы Россия, вылет: Красноярск
Аэропорты и табло
- Вылеты Красноярск сегодня
- Табло прилёта Иркутск
- Аэропорт вылета: Красноярск48 направлений
- Аэропорт прилёта: Иркутск42 направления
- Задержки рейсов: Красноярск24 % с задержкой
- Прямые рейсы из Красноярска (Красноярск)48 направлений
Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.