Рейс IO 466 Самара — Иркутск
ИрАэроSukhoi Superjet 100пн, пт · 20:25–05:10вовремя 40 % за 5 дней
Ближайший рейс
В расписании на ближайшие сутки рейса нет
Последний раз рейс летал 9 октября. Что было в расписании — ниже.
Статус обновлён · время местное
Расписание рейса IO 466
Летает по понедельникам и пятницам: вылет в 20:25, прилёт в 05:10 следующего дня по местному времени (Самара — Иркутск), в пути 4 часа 45 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 9 октября: летал 5 дней из 19; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Самара и Иркутск в разных часовых поясах.
Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.
Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.
| Дни | Вылет | Прилёт | В пути |
|---|---|---|---|
| пн, пт | 20:25 | 05:10+1 | 4 ч 45 мин |
Задержки рейса IO 466 с 21 сентября по 9 октября
За 5 дней полётов с 21 сентября по 9 октября вовремя вылетел 40 % рейсов (2 из 5), отмен не было.
Вылет вовремя
40 %
2 из 5
Прилёт вовремя
—
мало посадок с сигналом
Типичная задержка
29 мин
когда рейс опаздывает
Отмены
0
из 5 рейсов
- вовремя
- до 30 мин
- больше 30 мин
- нет данных или отменён
Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (12 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.
Последние рейсы
| Дата | Вылет по плану | Вылетел | Прилёт по плану | Прилетел | Самолёт |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 октября | 20:25 | 21:06+29 мин | 05:10+1 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89075 |
| 2 октября | 20:25 | 21:06+29 мин | 05:10+1 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89075 |
| 28 сентября | 20:25 | 20:50вовремя | 05:10+1 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89075 |
| 25 сентября | 20:25 | 20:41вовремя | 05:10+1 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89077 |
| 21 сентября | 20:25 | 21:29+52 мин | 05:10+1 | — | Sukhoi Superjet 100RA-89078 |
Самолёт и перевозчик
- Выполняет
- ИрАэро IO
- Тип самолёта
- Sukhoi Superjet 100 — 5 из 5. Разных бортов за окно — 3.
Вопросы о рейсе
Где сейчас рейс IO 466?
Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.
Часто ли задерживается рейс IO 466?
За 5 дней полётов с 21 сентября по 9 октября вовремя вылетел 40 % рейсов (2 из 5), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 29 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Самара рулёжки (12 мин).
По каким дням летает рейс IO 466?
Летает по понедельникам и пятницам: вылет в 20:25, прилёт в 05:10 следующего дня по местному времени (Самара — Иркутск), в пути 4 часа 45 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 9 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.
Какой самолёт на рейсе IO 466?
Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (5 из 5 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.
Рядом
Обратный рейс
- IO 465 Иркутск — Самаравовремя 80 %
Аэропорты и табло
- Вылеты Самара (Курумоч) сегодня
- Табло прилёта Иркутск
- Аэропорт вылета: Курумоч30 направлений
- Аэропорт прилёта: Иркутск42 направления
- Как часто задерживают вылет: Самара (Курумоч)56 % с задержкой
- Куда летают напрямую из Самары30 направлений
Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.