Рейс N4 1289 Казань — Сухум

Nordwind AirlinesBoeing 737-800ср, сб · 07:55–09:30вовремя 17 % за 6 дней

Сегодня, 14 октября · B738 · борт RA73312

Идёт посадка

Вылет · Казань KZN

07:55по расписанию

идёт посадка

терминал 1А · выход 10 · стойки 46, 47 · регистрация 04:56–07:15 · посадка 07:09–07:35

Прилёт · Сухум, Аэропорт Сухум SUI

Табло этого аэропорта рейс пока не показывает.

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса N4 1289

Летает по средам и субботам: вылет в 07:55, прилёт в 09:30 по местному времени (Казань — Сухум), в пути 1 час 35 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 10 октября: летал 6 дней из 21; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Казань и Сухум.

пн—вт1ср2чт—пт—сб1вс2

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
ср, сб07:5509:301 ч 35 мин

Задержки рейса N4 1289 с 20 сентября по 10 октября

За 6 дней полётов с 20 сентября по 10 октября вовремя вылетел 17 % рейсов (1 из 6), отмен не было.

Вылет вовремя

17 %

1 из 6

Прилёт вовремя

—

мало посадок с сигналом

Типичная задержка

94 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 6 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 6 рейсов с 20 сентября по 10 октября 1 вылетел вовремя; самое большое опоздание — 2 ч 35 мин, 7 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (15 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
10 октября07:5508:47+52 мин09:30—Boeing 737-800RA-73321
7 октября07:5510:30+2 ч 35 мин09:30—Boeing 737-800RA-73312
30 сентября07:5509:29+1 ч 34 мин09:30—Boeing 737-800RA-73316
27 сентября15:2017:12+1 ч 52 мин16:55—Boeing 737-800RA-73321
22 сентября12:5013:56+1 ч 6 мин14:25—Airbus A321RA-73273
20 сентября15:2015:21−14 мин16:5518:06+1 ч 11 минBoeing 737-800RA-73316

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Nordwind Airlines N4
Тип самолёта
Boeing 737-800 — 5 из 6, Airbus A321 — 1 из 6. Разных бортов за окно — 4.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 40×30×20. Ручная кладь Nordwind Airlines по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс N4 1289?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс N4 1289?

За 6 дней полётов с 20 сентября по 10 октября вовремя вылетел 17 % рейсов (1 из 6), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 1 час 34 минуты. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Казань рулёжки (15 мин).

По каким дням летает рейс N4 1289?

Летает по средам и субботам: вылет в 07:55, прилёт в 09:30 по местному времени (Казань — Сухум), в пути 1 час 35 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 10 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе N4 1289?

Чаще всего — Boeing 737-800 (5 из 6 рейсов); также Airbus A321 (1). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.