Рейс N4 334 Тюмень — Санкт-Петербург

Nordwind AirlinesBoeing 737-800вт, чт, сб · 10:50–12:10вовремя 40 % за 7 дней

Сегодня, 8 октября · B-737 · борт RA-73315

Прилетел в 12:38

Вылет · Тюмень, Рощино TJM

11:30по расписанию

вылетел 11:30

взлёт 11:29

терминал А · выход 6 · стойки 13 · регистрация с 09:00 · посадка с 10:50

Прилёт · Санкт-Петербург, Пулково LED

12:50по расписанию

прилетел 12:38

ожидается 12:42

терминал 1 · лента 2

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса N4 334

Летает по вторникам, четвергам и субботам: вылет из Тюмень в 10:50, прилёт в 12:10 по местному времени, в пути 3 часа 20 минут. Собрано по фактическим полётам с 19 сентября по 6 октября: 7 дней в расписании. Время местное — Тюмень и Санкт-Петербург в разных часовых поясах.

пн—вт3ср—чт1пт—сб3вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
вт10:5012:103 ч 20 мин
чт11:3012:503 ч 20 мин
сб14:5516:103 ч 15 мин

Задержки рейса N4 334 с 19 сентября по 6 октября

За 7 дней полётов с 19 сентября по 6 октября вовремя вылетел 40 % рейсов (2 из 5), отмен не было.

Вылет вовремя

40 %

2 из 5

Прилёт вовремя

67 %

4 из 6

Типичная задержка

51 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу ADS-B минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по ADS-B или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 72 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
6 октября06:4006:31−20 мин08:0007:31−29 минBoeing 737-800RA-73321
3 октября14:5517:45+2 ч 39 мин16:1018:36+2 ч 26 минBoeing 737-800RA-73269
1 октября11:3011:20−21 мин12:5012:21−28 минBoeing 737-800RA-73312
29 сентября10:50—12:1011:45−25 минAirbus A321RA-73326
26 сентября14:5515:24+18 мин16:1015:38−31 минBoeing 737-800RA-73312
22 сентября10:50—12:1016:55+4 ч 45 минBoeing 737-800RA-73321
19 сентября14:5515:57+51 мин16:10—Boeing 737-800RA-73318

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Nordwind Airlines N4
Тип самолёта
Boeing 737-800 — 6 из 7, Airbus A321 — 1 из 7. Разных бортов за окно — 5.
Продаётся также как
B2 2154 — это тот же самолёт и то же время: номер партнёра стоит в билете, если его купили у партнёра; правила клади и багажа — по билету.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 1 × 10 кг · 40×30×20 см. Нормы по тарифам · багаж

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс N4 334?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналам ADS-B с борта.

Часто ли задерживается рейс N4 334?

За 7 дней полётов с 19 сентября по 6 октября вовремя вылетел 40 % рейсов (2 из 5), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 51 минута. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Тюмень рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс N4 334?

Летает по вторникам, четвергам и субботам: вылет из Тюмень в 10:50, прилёт в 12:10 по местному времени, в пути 3 часа 20 минут. В разные дни время отличается: вт — 10:50; чт — 11:30; сб — 14:55. Расписание собрано по фактическим полётам с 19 сентября по 6 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе N4 334?

Чаще всего — Boeing 737-800 (6 из 7 рейсов); также Airbus A321 (1). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналам ADS-B с борта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.