Рейс N4 706 Махачкала — Казань

Nordwind AirlinesBoeing 737-800ср · 19:40–22:20вовремя 20 % за 6 дней

Последний рейс, 14 октября · B-737-800 · борт RA-73321

Прилетел в 22:01

Вылет · Махачкала, Уйташ MCX

19:40по расписанию

вылетел 19:40

взлёт 19:46

терминал A · регистрация 17:40–19:00 · посадка до 19:15

Прилёт · Казань KZN

22:20по расписанию

прилетел 22:01

ожидается 22:05

терминал 1А, 2

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса N4 706

Летает по средам: вылет в 19:40, прилёт в 22:20 по местному времени (Махачкала — Казань), в пути 2 часа 40 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 11 октября: летал 6 дней из 21; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Махачкала и Казань.

пн2вт—ср1чт1пт—сб—вс2

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
ср19:4022:202 ч 40 мин

Редко (1 рейс за 21 день) рейс шёл иначе: Самара — Казань. Это заход на запасной аэродром или техническая посадка по пути, в расписание такие полёты не входят.

Задержки рейса N4 706 с 21 сентября по 11 октября

За 6 дней полётов с 21 сентября по 11 октября вовремя вылетел 20 % рейсов (1 из 5), отмен не было.

Вылет вовремя

20 %

1 из 5

Прилёт вовремя

—

мало посадок с сигналом

Типичная задержка

29 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 6 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 5 рейсов с 24 сентября по 11 октября 1 вылетел вовремя, ещё 2 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 4 ч 20 мин, 4 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (19 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
11 октября16:4017:39+40 мин19:25—Boeing 737-800RA-73321
7 октября19:4019:48−10 мин22:2022:07−13 минBoeing 737-800RA-73321
4 октября16:4021:19+4 ч 20 мин19:2523:58+4 ч 33 минBoeing 737-800RA-73316
28 сентября20:4021:17+18 мин23:2023:06−14 минBoeing 737-800RA-73269
24 сентября22:0022:36+17 мин00:35+1—Boeing 737-800RA-73321
21 сентября20:40—23:20—Airbus A321RA-73273

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Nordwind Airlines N4
Тип самолёта
Boeing 737-800 — 5 из 6, Airbus A321 — 1 из 6. Разных бортов за окно — 4.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 40×30×20. Ручная кладь Nordwind Airlines по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс N4 706?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс N4 706?

За 6 дней полётов с 21 сентября по 11 октября вовремя вылетел 20 % рейсов (1 из 5), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 29 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Махачкала рулёжки (19 мин).

По каким дням летает рейс N4 706?

Летает по средам: вылет в 19:40, прилёт в 22:20 по местному времени (Махачкала — Казань), в пути 2 часа 40 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 11 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе N4 706?

Чаще всего — Boeing 737-800 (5 из 6 рейсов); также Airbus A321 (1). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.