Рейс S7 6326 Шанхай — Иркутск

S7 AirlinesBoeing 737-800вт, чт · 03:10–07:40вовремя 100 % за 7 дней

Сегодня, 14 октября · B737-800

Прилетел в 07:18

Вылет · Шанхай, Пудун PVG

Табло этого аэропорта рейс пока не показывает.

Прилёт · Иркутск IKT

07:18по расписанию

прилетел 07:18

Шанхай (Пу Донг) — Иркутск

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса S7 6326

Летает по вторникам и четвергам: вылет в 03:10, прилёт в 07:40 по местному времени (Шанхай — Иркутск), в пути 4 часа 30 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 22 сентября по 13 октября: летал 7 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Шанхай и Иркутск.

пн—вт4ср—чт3пт—сб—вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
вт, чт03:1007:404 ч 30 мин

Ближайшие по расписанию: 15 октября, вылет 03:10.

Задержки рейса S7 6326 с 22 сентября по 13 октября

За 7 дней полётов с 22 сентября по 13 октября вовремя вылетел 100 % рейсов (7 из 7), отмен не было.

Вылет вовремя

100 %

7 из 7

Прилёт вовремя

100 %

7 из 7

Типичная задержка

—

опозданий не было

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Все 7 рейсов с 22 сентября по 13 октября вылетели вовремя; опозданий от 15 минут не было.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (17 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 0 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
13 октября03:1003:13−13 мин07:4007:18−21 минBoeing 737-800RA-73412
8 октября03:1003:17−9 мин07:4007:12−27 минBoeing 737-800RA-73672
6 октября03:1003:01−25 мин07:4007:07−32 минBoeing 737-800RA-73671
1 октября03:1003:15−12 мин07:4007:22−17 минBoeing 737-800RA-73359
29 сентября03:1003:18−8 мин07:4007:21−18 минBoeing 737-800RA-73360
24 сентября03:1003:28вовремя07:4007:19−20 минBoeing 737-800RA-73670
22 сентября03:1003:14−12 мин07:4007:14−25 минBoeing 737-800RA-73359

Самолёт и перевозчик

Выполняет
S7 Airlines S7
Тип самолёта
Boeing 737-800 — 7 из 7. Разных бортов за окно — 6. Схема мест: 737-800.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 55×40×23. Ручная кладь S7 Airlines по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс S7 6326?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс S7 6326?

За 7 дней полётов с 22 сентября по 13 октября вовремя вылетел 100 % рейсов (7 из 7), отмен не было. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Шанхай рулёжки (17 мин).

По каким дням летает рейс S7 6326?

Летает по вторникам и четвергам: вылет в 03:10, прилёт в 07:40 по местному времени (Шанхай — Иркутск), в пути 4 часа 30 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 22 сентября по 13 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе S7 6326?

Чаще всего — Boeing 737-800 (7 из 7 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.