Рейс SU 463 Хургада — Москва

АэрофлотAirbus A321neoпт, вс · 08:35–14:40вовремя 86 % за 8 дней

Ближайший рейс

В расписании на ближайшие сутки рейса нет

Последний раз рейс летал 11 октября. Что было в расписании — ниже.

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса SU 463

Летает по пятницам и воскресеньям: вылет в 08:35, прилёт в 14:40 по местному времени (Хургада — Москва), в пути 6 часов 5 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 11 октября: летал 8 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Хургада и Москва.

пн—вт1ср—чт—пт3сб—вс4

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
пт, вс08:3514:406 ч 05 мин

Задержки рейса SU 463 с 20 сентября по 11 октября

За 8 дней полётов с 20 сентября по 11 октября вовремя вылетел 86 % рейсов (6 из 7), отмен не было.

Вылет вовремя

86 %

6 из 7

Прилёт вовремя

50 %

3 из 6

Типичная задержка

29 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 8 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 7 рейсов с 20 сентября по 9 октября 6 вылетели вовремя, ещё 1 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 29 мин, 4 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (18 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 20 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
11 октября08:35—14:40—Airbus A321neo
9 октября08:1508:34вовремя14:3514:10−25 минAirbus A321neoRA-73705
4 октября08:3509:22+29 мин14:4015:35+55 минAirbus A321neoRA-73703
2 октября08:1508:45вовремя14:3515:04+29 минAirbus A321neoRA-73704
27 сентября09:4509:54−8 мин15:5515:46−8 минAirbus A321neoRA-73704
25 сентября08:1508:40вовремя14:3513:55−39 минAirbus A321neoRA-73705
22 сентября22:2022:21−16 мин04:30+105:05+1+35 минAirbus A321neoRA-73705
20 сентября09:4510:11вовремя15:55—Airbus A321neoRA-73705

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Аэрофлот SU
Тип самолёта
Airbus A321neo — 8 из 8. Разных бортов за окно — 3. Схема мест: A321.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 55×40×25. Ручная кладь Аэрофлот по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс SU 463?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс SU 463?

За 8 дней полётов с 20 сентября по 11 октября вовремя вылетел 86 % рейсов (6 из 7), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 29 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Хургада рулёжки (18 мин).

По каким дням летает рейс SU 463?

Летает по пятницам и воскресеньям: вылет в 08:35, прилёт в 14:40 по местному времени (Хургада — Москва), в пути 6 часов 5 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 11 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе SU 463?

Чаще всего — Airbus A321neo (8 из 8 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.