Рейс U6 2412 Гянджа — Москва

Уральские авиалинииAirbus A320вт, вс · 15:40–17:45вовремя 63 % за 8 дней

Последний рейс, 13 октября · A320 · борт RA-73808

Прилетел в 18:02, позже плана на 17 мин

Вылет · Гянджа GNJ

Табло этого аэропорта рейс пока не показывает.

Прилёт · Москва, Домодедово DME

17:45по расписанию

прилетел 18:02позже плана на 17 мин

ожидается 17:37

терминал E · лента E1

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса U6 2412

Летает по вторникам и воскресеньям: вылет в 15:40, прилёт в 17:45 по местному времени (Гянджа — Москва), в пути 3 часа 5 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 13 октября: летал 8 дней из 24; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Гянджа и Москва.

пн—вт4ср—чт—пт—сб—вс4

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
вт, вс15:4017:453 ч 05 мин

Задержки рейса U6 2412 с 20 сентября по 13 октября

За 8 дней полётов с 20 сентября по 13 октября вовремя вылетел 63 % рейсов (5 из 8), отмен не было.

Вылет вовремя

63 %

5 из 8

Прилёт вовремя

57 %

4 из 7

Типичная задержка

39 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 8 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 8 рейсов с 20 сентября по 13 октября 5 вылетели вовремя, ещё 1 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 4 ч 56 мин, 20 сентября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 12 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
13 октября15:4015:46−5 мин17:4518:02+17 минAirbus A320RA-73808
11 октября15:4015:39−11 мин17:4517:20−24 минAirbus A320RA-73809
6 октября15:4016:30+39 мин17:4518:24+39 минAirbus A320RA-73809
4 октября15:4015:32−18 мин17:4517:26−18 минAirbus A320RA-73809
29 сентября15:4015:40−11 мин17:4517:24−21 минAirbus A320RA-73808
27 сентября15:4016:15+24 мин17:4518:07+22 минAirbus A320RA-73808
22 сентября15:4015:50−1 мин17:4517:52вовремяAirbus A320RA-73809
20 сентября15:4020:47+4 ч 56 мин17:45—Airbus A320RA-73824

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Уральские авиалинии U6
Тип самолёта
Airbus A320 — 8 из 8. Разных бортов за окно — 3.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 55×40×25. Ручная кладь Уральские авиалинии по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс U6 2412?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс U6 2412?

За 8 дней полётов с 20 сентября по 13 октября вовремя вылетел 63 % рейсов (5 из 8), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 39 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Гянджа рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс U6 2412?

Летает по вторникам и воскресеньям: вылет в 15:40, прилёт в 17:45 по местному времени (Гянджа — Москва), в пути 3 часа 5 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 13 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе U6 2412?

Чаще всего — Airbus A320 (8 из 8 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.