Рейс YC 247 Уфа — Надым

ЯмалSukhoi Superjet 100ср, сб · 14:15–16:40вовремя 67 % за 7 дней

Последний рейс, 14 октября · Сухой Суперджет · борт RA-89090

Вылетел в 14:18

Вылет · Уфа UFA

14:15по расписанию

вылетел 14:18

терминал 1 · выход 5 · стойки Стойка 21

Прилёт · Надым NYM

16:40по расписанию

статуса нет

расчётное 16:32

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса YC 247

Летает по средам и субботам: вылет в 14:15, прилёт в 16:40 по местному времени (Уфа — Надым), в пути 2 часа 25 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 19 сентября по 10 октября: летал 7 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Уфа и Надым.

пн—вт—ср3чт—пт—сб4вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
ср, сб14:1516:402 ч 25 мин

Задержки рейса YC 247 с 19 сентября по 10 октября

За 7 дней полётов с 19 сентября по 10 октября вовремя вылетел 67 % рейсов (4 из 6), отмен не было.

Вылет вовремя

67 %

4 из 6

Прилёт вовремя

—

мало посадок с сигналом

Типичная задержка

212 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 6 рейсов с 19 сентября по 10 октября 4 вылетели вовремя; самое большое опоздание — 5 ч 16 мин, 23 сентября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
10 октября14:1516:14+1 ч 48 мин16:40—Sukhoi Superjet 100RA-89070
7 октября14:1514:21−4 мин16:40—Sukhoi Superjet 100RA-89091
3 октября14:1514:19−6 мин16:40—Sukhoi Superjet 100RA-89091
30 сентября14:15—16:40—Sukhoi Superjet 100RA-89090
26 сентября14:1514:18−7 мин16:4016:18−21 минSukhoi Superjet 100RA-89073
23 сентября14:1519:42+5 ч 16 мин16:4021:47+5 ч 7 минSukhoi Superjet 100RA-89091
19 сентября14:1514:21−4 мин16:40—Sukhoi Superjet 100RA-89090

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Ямал YC
Тип самолёта
Sukhoi Superjet 100 — 7 из 7. Разных бортов за окно — 4.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 5 кг · 55×40×25. Ручная кладь Ямал по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс YC 247?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс YC 247?

За 7 дней полётов с 19 сентября по 10 октября вовремя вылетел 67 % рейсов (4 из 6), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 3 часа 32 минуты. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Уфа рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс YC 247?

Летает по средам и субботам: вылет в 14:15, прилёт в 16:40 по местному времени (Уфа — Надым), в пути 2 часа 25 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 19 сентября по 10 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе YC 247?

Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (7 из 7 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.