Рейс DV 827 Шымкент — Красноярск

SCATBoeing 737 MAX 9пн, чт · 17:25–22:25вовремя 86 % за 7 дней

Сегодня, 15 октября · B-737-9 мах

Ожидается

Вылет · Шымкент CIT

Табло этого аэропорта рейс пока не показывает.

Прилёт · Красноярск KJA

22:25по расписанию

ожидается

терминал 1

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса DV 827

Летает по понедельникам и четвергам: вылет в 17:25, прилёт в 22:25 по местному времени (Шымкент — Красноярск), в пути 3 часа. Собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 12 октября: летал 7 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Шымкент и Красноярск.

пн4вт—ср—чт3пт—сб—вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
пн, чт17:2522:253 ч 00 мин

Задержки рейса DV 827 с 21 сентября по 12 октября

За 7 дней полётов с 21 сентября по 12 октября вовремя вылетел 86 % рейсов (6 из 7), отмен не было.

Вылет вовремя

86 %

6 из 7

Прилёт вовремя

71 %

5 из 7

Типичная задержка

108 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 7 рейсов с 21 сентября по 12 октября 6 вылетели вовремя; самое большое опоздание — 1 ч 48 мин, 21 сентября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 23 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
12 октября17:2517:39вовремя22:2522:28вовремяBoeing 737 MAX 9UP-B3727
8 октября17:2517:49вовремя22:2522:36вовремяBoeing 737 MAX 9UP-B3727
5 октября17:2517:40вовремя22:2522:08−16 минBoeing 737 MAX 9UP-B3727
1 октября17:2517:41вовремя22:2522:35вовремяBoeing 737 MAX 9UP-B3727
28 сентября17:2517:41вовремя22:2522:46+21 минBoeing 737 MAX 9UP-B3727
24 сентября17:2517:32−3 мин22:2522:30вовремяBoeing 737 MAX 8UP-B3744
21 сентября17:2519:24+1 ч 48 мин22:2500:17+1+1 ч 52 минBoeing 737 MAX 8UP-B3744

Самолёт и перевозчик

Выполняет
SCAT DV
Тип самолёта
Boeing 737 MAX 9 — 5 из 7, Boeing 737 MAX 8 — 2 из 7. Разных бортов за окно — 2.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 55×40×25. Ручная кладь SCAT по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс DV 827?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс DV 827?

За 7 дней полётов с 21 сентября по 12 октября вовремя вылетел 86 % рейсов (6 из 7), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 1 час 48 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Шымкент рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс DV 827?

Летает по понедельникам и четвергам: вылет в 17:25, прилёт в 22:25 по местному времени (Шымкент — Красноярск), в пути 3 часа. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 12 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе DV 827?

Чаще всего — Boeing 737 MAX 9 (5 из 7 рейсов); также Boeing 737 MAX 8 (2). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.