Рейс FV 6146 Уфа — Москва

РоссияSukhoi Superjet 100пн, вт, ср, пт, вс · 19:35–20:00вовремя 83 % за 7 дней

Ближайший рейс

В расписании на ближайшие сутки рейса нет

Последний раз рейс летал 11 октября. Что было в расписании — ниже.

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса FV 6146

Летает по понедельникам, вторникам, средам, пятницам и воскресеньям: вылет в 19:35, прилёт в 20:00 по местному времени (Уфа — Москва), в пути 2 часа 25 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 28 сентября по 11 октября: летал 7 дней из 14; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Уфа и Москва в разных часовых поясах.

пн1вт1ср1чт—пт1сб1вс2

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
пн, вт, ср, пт, вс19:3520:002 ч 25 мин

Задержки рейса FV 6146 с 28 сентября по 11 октября

За 7 дней полётов с 28 сентября по 11 октября вовремя вылетел 83 % рейсов (5 из 6), отмен не было.

Вылет вовремя

83 %

5 из 6

Прилёт вовремя

86 %

6 из 7

Типичная задержка

45 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 6 рейсов с 28 сентября по 4 октября 5 вылетели вовремя; самое большое опоздание — 45 мин, 2 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 7 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
11 октября19:35—20:0019:38−22 минSukhoi Superjet 100
4 октября19:3519:41−5 мин20:0019:23−37 минSukhoi Superjet 100RA-89017
3 октября20:5521:06вовремя21:2021:01−19 минSukhoi Superjet 100
2 октября19:3520:31+45 мин20:0020:46+46 минSukhoi Superjet 100
30 сентября19:3519:46вовремя19:5019:39−11 минSukhoi Superjet 100RA-89101
29 сентября19:3519:50вовремя19:5519:45−10 минSukhoi Superjet 100RA-89063
28 сентября19:3519:38−8 мин19:5519:22−33 минSukhoi Superjet 100RA-89032

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Россия FV
Тип самолёта
Sukhoi Superjet 100 — 7 из 7. Разных бортов за окно — 4.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — вес не указан · 55×40×25. Ручная кладь Россия по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс FV 6146?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс FV 6146?

За 7 дней полётов с 28 сентября по 11 октября вовремя вылетел 83 % рейсов (5 из 6), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 45 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Уфа рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс FV 6146?

Летает по понедельникам, вторникам, средам, пятницам и воскресеньям: вылет в 19:35, прилёт в 20:00 по местному времени (Уфа — Москва), в пути 2 часа 25 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 28 сентября по 11 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе FV 6146?

Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (7 из 7 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.