Рейс FV 6637 Красноярск — Гуанчжоу

РоссияBoeing 737-800вт, сб · 18:20–01:00вовремя 88 % за 8 дней

Ближайший рейс

В расписании на ближайшие сутки рейса нет

По каким дням он летает — в расписании ниже.

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса FV 6637

Летает по вторникам и субботам: вылет в 18:20, прилёт в 01:00 следующего дня по местному времени (Красноярск — Гуанчжоу), в пути 5 часов 40 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 19 сентября по 13 октября: летал 8 дней из 25; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Красноярск и Гуанчжоу.

пн—вт4ср—чт—пт—сб4вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
вт, сб18:2001:00+15 ч 40 мин

Задержки рейса FV 6637 с 19 сентября по 13 октября

За 8 дней полётов с 19 сентября по 13 октября вовремя вылетел 88 % рейсов (7 из 8), отмен не было.

Вылет вовремя

88 %

7 из 8

Прилёт вовремя

75 %

6 из 8

Типичная задержка

54 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 8 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 8 рейсов с 19 сентября по 13 октября 7 вылетели вовремя; самое большое опоздание — 54 мин, 19 сентября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 12 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
13 октября18:2018:27−4 мин01:00+101:08+1вовремяBoeing 737-800RA-73187
10 октября18:2018:38вовремя01:00+101:17+1+17 минBoeing 737-800RA-73187
6 октября18:2018:24−6 мин01:00+101:05+1вовремяBoeing 737-800RA-73187
3 октября18:2018:34вовремя01:00+101:12+1вовремяBoeing 737-800RA-73187
29 сентября18:2018:36вовремя01:00+101:07+1вовремяBoeing 737-800RA-73187
26 сентября18:2018:32вовремя01:00+100:50+1−9 минBoeing 737-800RA-73189
22 сентября18:2018:33вовремя01:00+101:00+1вовремяBoeing 737-800RA-73187
19 сентября18:2019:25+54 мин01:00+101:47+1+47 минBoeing 737-800RA-73189

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Россия FV
Тип самолёта
Boeing 737-800 — 8 из 8. Разных бортов за окно — 2.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — вес не указан · 55×40×25. Ручная кладь Россия по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс FV 6637?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс FV 6637?

За 8 дней полётов с 19 сентября по 13 октября вовремя вылетел 88 % рейсов (7 из 8), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 54 минуты. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Красноярск рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс FV 6637?

Летает по вторникам и субботам: вылет в 18:20, прилёт в 01:00 следующего дня по местному времени (Красноярск — Гуанчжоу), в пути 5 часов 40 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 19 сентября по 13 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе FV 6637?

Чаще всего — Boeing 737-800 (8 из 8 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.