Рейс IO 317 Иркутск — Чита

ИрАэроSukhoi Superjet 100пн · 11:30–13:35вовремя 43 % за 4 дня

Ближайший рейс

В расписании на ближайшие сутки рейса нет

По каким дням он летает — в расписании ниже.

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса IO 317

Летает по понедельникам: вылет в 11:30, прилёт в 13:35 по местному времени (Иркутск — Чита), в пути 1 час 5 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 12 октября: летал 4 дня из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Иркутск и Чита в разных часовых поясах.

пн4вт—ср—чт—пт—сб—вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

МаршрутДниВылетПрилётВ пути
Иркутск — Читапн11:3013:351 ч 05 мин
Чита — Южно-Сахалинскпн14:3520:103 ч 35 мин

Задержки рейса IO 317 с 21 сентября по 12 октября

За 4 дня полётов с 21 сентября по 12 октября вовремя вылетел 43 % рейсов (3 из 7), отмен не было.

Вылет вовремя

43 %

3 из 7

Прилёт вовремя

—

мало посадок с сигналом

Типичная задержка

22 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 8 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 7 рейсов с 21 сентября по 12 октября 3 вылетели вовремя, ещё 3 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 46 мин, 5 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.

Последние рейсы

ДатаМаршрутВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
12 октябряЧита — Южно-Сахалинск14:35—20:10—Sukhoi Superjet 100
12 октябряИркутск — Чита11:3011:36−4 мин13:35—Sukhoi Superjet 100RA-89075
5 октябряЧита — Южно-Сахалинск14:3515:46+46 мин20:10—Sukhoi Superjet 100RA-89077
5 октябряИркутск — Чита11:3011:56+15 мин13:35—Sukhoi Superjet 100RA-89077
28 сентябряЧита — Южно-Сахалинск14:3515:20+20 мин20:10—Sukhoi Superjet 100RA-89077
28 сентябряИркутск — Чита11:3011:30−10 мин13:35—Sukhoi Superjet 100RA-89077
21 сентябряЧита — Южно-Сахалинск14:3515:25+25 мин20:10—Sukhoi Superjet 100RA-89034
21 сентябряИркутск — Чита11:3011:35−5 мин13:35—Sukhoi Superjet 100RA-89034

Самолёт и перевозчик

Выполняет
ИрАэро IO
Тип самолёта
Sukhoi Superjet 100 — 8 из 8. Разных бортов за окно — 3.

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс IO 317?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс IO 317?

За 4 дня полётов с 21 сентября по 12 октября вовремя вылетел 43 % рейсов (3 из 7), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 22 минуты. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Иркутск рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс IO 317?

Летает по понедельникам: вылет в 11:30, прилёт в 13:35 по местному времени (Иркутск — Чита), в пути 1 час 5 минут. В разные дни время отличается: пн — 11:30; пн — 14:35. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 12 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе IO 317?

Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (8 из 8 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.