Рейс IO 318 Южно-Сахалинск — Чита

ИрАэроSukhoi Superjet 100пн · 21:10–22:40вовремя 67 % за 4 дня

Ближайший рейс

В расписании на ближайшие сутки рейса нет

По каким дням он летает — в расписании ниже.

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса IO 318

Летает по понедельникам: вылет в 21:10, прилёт в 22:40 по местному времени (Южно-Сахалинск — Чита), в пути 3 часа 30 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 12 октября: летал 4 дня из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Южно-Сахалинск и Чита в разных часовых поясах.

пн4вт—ср—чт—пт—сб—вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

МаршрутДниВылетПрилётВ пути
Южно-Сахалинск — Читапн21:1022:403 ч 30 мин
Чита — Иркутскпн23:4023:551 ч 15 мин

Задержки рейса IO 318 с 21 сентября по 12 октября

За 4 дня полётов с 21 сентября по 12 октября вовремя вылетел 67 % рейсов (4 из 6), отмен не было.

Вылет вовремя

67 %

4 из 6

Прилёт вовремя

—

мало посадок с сигналом

Типичная задержка

39 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 8 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 6 рейсов с 28 сентября по 12 октября 4 вылетели вовремя, ещё 1 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 52 мин, 28 сентября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.

Последние рейсы

ДатаМаршрутВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
12 октябряЧита — Иркутск23:4000:06+1вовремя23:55—Sukhoi Superjet 100RA-89075
12 октябряЮжно-Сахалинск — Чита21:1021:12−8 мин22:40—Sukhoi Superjet 100RA-89075
5 октябряЧита — Иркутск23:4000:00+1−4 мин23:55—Sukhoi Superjet 100RA-89077
5 октябряЮжно-Сахалинск — Чита21:1021:10−10 мин22:40—Sukhoi Superjet 100RA-89077
28 сентябряЧита — Иркутск23:4000:31+1+26 мин23:5523:55вовремяSukhoi Superjet 100RA-89077
28 сентябряЮжно-Сахалинск — Чита21:1022:13+52 мин22:40—Sukhoi Superjet 100RA-89077
21 сентябряЧита — Иркутск23:40—23:55—Sukhoi Superjet 100
21 сентябряЮжно-Сахалинск — Чита21:10—22:40—Sukhoi Superjet 100

Самолёт и перевозчик

Выполняет
ИрАэро IO
Тип самолёта
Sukhoi Superjet 100 — 8 из 8. Разных бортов за окно — 2.

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс IO 318?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс IO 318?

За 4 дня полётов с 21 сентября по 12 октября вовремя вылетел 67 % рейсов (4 из 6), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 39 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Южно-Сахалинск рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс IO 318?

Летает по понедельникам: вылет в 21:10, прилёт в 22:40 по местному времени (Южно-Сахалинск — Чита), в пути 3 часа 30 минут. В разные дни время отличается: пн — 21:10; пн — 23:40. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 12 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе IO 318?

Чаще всего — Sukhoi Superjet 100 (8 из 8 рейсов). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.