Рейс N4 266 Оренбург — Санкт-Петербург

Nordwind AirlinesBoeing 737-800пт · 21:50–23:05вовремя 40 % за 5 дней

Последний рейс, 6 ноября · B-737 · борт RA-73311

Прилетел в 22:28

Вылет · Оренбург REN

21:50по расписанию

вылетел 21:57

выход 6 · стойки 11 · регистрация 18:50–21:10 · посадка 21:18–21:30

Прилёт · Санкт-Петербург, Пулково LED

23:05по расписанию

прилетел 22:28

терминал 1

Статус обновлён · время местное

Поиск дешёвых авиабилетов

Расписание рейса N4 266

Летает по пятницам: вылет в 21:50, прилёт в 23:05 по местному времени (Оренбург — Санкт-Петербург), в пути 3 часа 15 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 26 октября по 4 ноября: летал 5 дней из 10; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Оренбург и Санкт-Петербург в разных часовых поясах.

пн2вт—ср2чт—пт1сб—вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
пт21:5023:053 ч 15 мин

Задержки рейса N4 266 с 26 октября по 4 ноября

За 5 дней полётов с 26 октября по 4 ноября вовремя вылетел 40 % рейсов (2 из 5), отмен не было.

Вылет вовремя

40 %

2 из 5

Прилёт вовремя

—

мало посадок с сигналом

Типичная задержка

100 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 5 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 5 рейсов с 26 октября по 4 ноября 2 вылетели вовремя, ещё 1 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 5 ч 35 мин, 26 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (11 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
4 ноября15:0516:56+1 ч 40 мин16:1517:28+1 ч 13 минBoeing 737-800RA-73316
2 ноября15:4515:45−10 мин16:5516:07−47 минBoeing 737-800RA-73315
30 октября21:5021:54−6 мин23:0522:36−28 минBoeing 737-800RA-73316
28 октября15:0515:46+30 мин16:15—Airbus A321RA-73273
26 октября15:4521:31+5 ч 35 мин16:55—Boeing 737-900RA-73343

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Nordwind Airlines N4
Тип самолёта
Boeing 737-800 — 3 из 5, Boeing 737-900 — 1 из 5, Airbus A321 — 1 из 5. Разных бортов за окно — 4.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 40×30×20. Ручная кладь Nordwind Airlines по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс N4 266?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс N4 266?

За 5 дней полётов с 26 октября по 4 ноября вовремя вылетел 40 % рейсов (2 из 5), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 1 час 40 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Оренбург рулёжки (11 мин).

По каким дням летает рейс N4 266?

Летает по пятницам: вылет в 21:50, прилёт в 23:05 по местному времени (Оренбург — Санкт-Петербург), в пути 3 часа 15 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 26 октября по 4 ноября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе N4 266?

Чаще всего — Boeing 737-800 (3 из 5 рейсов); также Boeing 737-900 (1), Airbus A321 (1). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.