Рейс N4 757 Казань — Барнаул

Nordwind AirlinesAirbus A321ср, сб · 01:05–08:05вовремя 67 % за 7 дней

Сегодня, 14 октября · A321 · борт RA73326

Прилетел в 09:21, позже плана на 1 ч 16 мин

Вылет · Казань KZN

01:05по расписанию

вылетел 00:55

терминал 1А, 2 · выход 16 · стойки 49, 50 · регистрация 22:37–00:25 · посадка 00:25–00:37

Прилёт · Барнаул, Михайловка BAX

08:05по расписанию

прилетел 09:21позже плана на 1 ч 16 мин

ожидается 09:20

терминал А · лента 2

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса N4 757

Летает по средам и субботам: вылет в 01:05, прилёт в 08:05 по местному времени (Казань — Барнаул), в пути 3 часа. Собрано по плановому времени рейсов с 23 сентября по 14 октября: летал 7 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Казань и Барнаул в разных часовых поясах.

пн—вт—ср4чт—пт—сб3вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
ср, сб01:0508:053 ч 00 мин

Задержки рейса N4 757 с 23 сентября по 14 октября

За 7 дней полётов с 23 сентября по 14 октября вовремя вылетел 67 % рейсов (4 из 6), отмен не было.

Вылет вовремя

67 %

4 из 6

Прилёт вовремя

—

мало посадок с сигналом

Типичная задержка

569 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 6 рейсов с 23 сентября по 14 октября 4 вылетели вовремя; самое большое опоздание — 18 ч 22 мин, 23 сентября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (15 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
14 октября01:0500:55−10 мин08:05—Airbus A321RA-73326
10 октября00:5000:51вовремя07:5508:01вовремяBoeing 737-800RA-73312
7 октября01:0500:51−14 мин08:05—Airbus A321RA-73326
3 октября00:5001:26+36 мин07:5508:29+34 минBoeing 737-800RA-73314
30 сентября01:0500:55−10 мин08:05—Airbus A321RA-73326
26 сентября00:50—07:55—Boeing 737-800RA-73321
23 сентября01:0519:27+18 ч 22 мин08:05—Airbus A321RA-73273

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Nordwind Airlines N4
Тип самолёта
Airbus A321 — 4 из 7, Boeing 737-800 — 3 из 7. Разных бортов за окно — 5.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 40×30×20. Ручная кладь Nordwind Airlines по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс N4 757?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс N4 757?

За 7 дней полётов с 23 сентября по 14 октября вовремя вылетел 67 % рейсов (4 из 6), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 9 часов 29 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Казань рулёжки (15 мин).

По каким дням летает рейс N4 757?

Летает по средам и субботам: вылет в 01:05, прилёт в 08:05 по местному времени (Казань — Барнаул), в пути 3 часа. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 23 сентября по 14 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе N4 757?

Чаще всего — Airbus A321 (4 из 7 рейсов); также Boeing 737-800 (3). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.