Рейс C6 441 Ташкент — Казань

Centrum AirAirbus A320ср, вс · 06:20–08:10вовремя 43 % за 7 дней

Последний рейс, 14 октября · A320 · борт UK32070

Прилетел в 08:02

Вылет · Ташкент TAS

Табло этого аэропорта рейс пока не показывает.

Прилёт · Казань KZN

08:10по расписанию

прилетел 08:02

ожидается 07:50

терминал 1А

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса C6 441

Летает по средам и воскресеньям: вылет в 06:20, прилёт в 08:10 по местному времени (Ташкент — Казань), в пути 3 часа 50 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 11 октября: летал 7 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Ташкент и Казань.

пн—вт—ср3чт—пт—сб—вс4

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
ср, вс06:2008:103 ч 50 мин

Задержки рейса C6 441 с 20 сентября по 11 октября

За 7 дней полётов с 20 сентября по 11 октября вовремя вылетел 43 % рейсов (3 из 7), отмен не было.

Вылет вовремя

43 %

3 из 7

Прилёт вовремя

50 %

3 из 6

Типичная задержка

178 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 7 рейсов с 20 сентября по 11 октября 3 вылетели вовремя, ещё 1 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 6 ч 13 мин, 23 сентября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (14 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 118 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
11 октября06:2006:40вовремя08:1007:59−11 минAirbus A320neoUK32074
7 октября06:3008:21+1 ч 37 мин08:1009:57+1 ч 47 минAirbus A320UK32071
4 октября06:2006:40вовремя08:1007:53−17 минAirbus A320neoUK32075
30 сентября06:3011:03+4 ч 19 мин08:1012:03+3 ч 53 минAirbus A320UK32070
27 сентября06:2006:42вовремя08:1007:41−29 минAirbus A320UK32073
23 сентября06:3012:57+6 ч 13 мин08:1014:19+6 ч 9 минAirbus A320UK32071
20 сентября06:2006:50+16 мин08:10—Airbus A320UK32073

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Centrum Air C6
Тип самолёта
Airbus A320 — 5 из 7, Airbus A320neo — 2 из 7. Разных бортов за окно — 5.

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс C6 441?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс C6 441?

За 7 дней полётов с 20 сентября по 11 октября вовремя вылетел 43 % рейсов (3 из 7), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 2 часа 58 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Ташкент рулёжки (14 мин).

По каким дням летает рейс C6 441?

Летает по средам и воскресеньям: вылет в 06:20, прилёт в 08:10 по местному времени (Ташкент — Казань), в пути 3 часа 50 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 20 сентября по 11 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе C6 441?

Чаще всего — Airbus A320 (5 из 7 рейсов); также Airbus A320neo (2). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.