Рейс N4 1322 Ташкент — Казань

Nordwind AirlinesAirbus A321вт, сб · 06:25–07:50вовремя 43 % за 7 дней

Последний рейс, 13 октября · A321 · борт RA73326

Прилетел в 08:32, позже плана на 42 мин

Вылет · Ташкент TAS

Табло этого аэропорта рейс пока не показывает.

Прилёт · Казань KZN

07:50по расписанию

прилетел 08:32позже плана на 42 мин

ожидается 08:25

терминал 1А

Статус обновлён · время местное

Расписание рейса N4 1322

Летает по вторникам и субботам: вылет в 06:25, прилёт в 07:50 по местному времени (Ташкент — Казань), в пути 3 часа 25 минут. Собрано по плановому времени рейсов с 22 сентября по 13 октября: летал 7 дней из 22; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Ташкент и Казань.

пн—вт4ср—чт—пт—сб3вс—

Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.

Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.

ДниВылетПрилётВ пути
вт, сб06:2507:503 ч 25 мин

Задержки рейса N4 1322 с 22 сентября по 13 октября

За 7 дней полётов с 22 сентября по 13 октября вовремя вылетел 43 % рейсов (3 из 7), отмен не было.

Вылет вовремя

43 %

3 из 7

Прилёт вовремя

29 %

2 из 7

Типичная задержка

102 мин

когда рейс опаздывает

Отмены

0

из 7 рейсов

  • вовремя
  • до 30 мин
  • больше 30 мин
  • нет данных или отменён
Из 7 рейсов с 22 сентября по 13 октября 3 вылетели вовремя, ещё 1 — с опозданием до 30 минут; самое большое опоздание — 5 ч 2 мин, 3 октября.

Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (14 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 78 мин.

Последние рейсы

ДатаВылет по плануВылетелПрилёт по плануПрилетелСамолёт
13 октября06:2507:28+49 мин07:5008:32+42 минAirbus A321RA-73326
10 октября06:1509:05+2 ч 36 мин07:4510:14+2 ч 29 минAirbus A321RA-73326
6 октября06:2506:43вовремя07:5008:07+17 минAirbus A321RA-73326
3 октября06:1511:31+5 ч 2 мин07:4512:45+5 чAirbus A321RA-73326
29 сентября06:2506:42вовремя07:5007:35−14 минBoeing 737-800RA-73321
26 сентября06:1506:59+30 мин07:4508:10+25 минAirbus A321RA-73326
22 сентября06:2506:34−4 мин07:5008:02вовремяAirbus A321RA-73326

Самолёт и перевозчик

Выполняет
Nordwind Airlines N4
Тип самолёта
Airbus A321 — 6 из 7, Boeing 737-800 — 1 из 7. Разных бортов за окно — 2.
Ручная кладь
В базовом тарифе эконома — 10 кг · 40×30×20. Ручная кладь Nordwind Airlines по тарифам · нормы багажа

Вопросы о рейсе

Где сейчас рейс N4 1322?

Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.

Часто ли задерживается рейс N4 1322?

За 7 дней полётов с 22 сентября по 13 октября вовремя вылетел 43 % рейсов (3 из 7), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 1 час 42 минуты. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Ташкент рулёжки (14 мин).

По каким дням летает рейс N4 1322?

Летает по вторникам и субботам: вылет в 06:25, прилёт в 07:50 по местному времени (Ташкент — Казань), в пути 3 часа 25 минут. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 22 сентября по 13 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.

Какой самолёт на рейсе N4 1322?

Чаще всего — Airbus A321 (6 из 7 рейсов); также Boeing 737-800 (1). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.

Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.