Рейс FV 6449 Санкт-Петербург — Тюмень
Сегодня, 15 октября · Airbus · борт RA-73212
По расписанию
Вылет · Санкт-Петербург, Пулково LED
07:20по расписанию
по расписанию
расчётное 07:20
терминал 1 · стойки 39-43
Статус обновлён · время местное
Расписание рейса FV 6449
Летает ежедневно: вылет в 07:20, прилёт в 12:20 по местному времени (Санкт-Петербург — Тюмень), в пути 3 часа. Собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 13 октября: летал 23 дня из 23; время, встретившееся меньше трёх раз, в таблицу не попадает. Время местное — Санкт-Петербург и Тюмень в разных часовых поясах.
Число под днём — сколько раз рейс летал в этот день недели за окно.
Обновлено : расписание и задержки пересчитываются раз в час.
| Дни | Вылет | Прилёт | В пути |
|---|---|---|---|
| ежедневно | 07:20 | 12:20 | 3 ч 00 мин |
Редко (1 рейс за 23 дня) рейс шёл иначе: Челябинск — Тюмень. Это заход на запасной аэродром или техническая посадка по пути, в расписание такие полёты не входят.
Задержки рейса FV 6449 с 21 сентября по 13 октября
За 23 дня полётов с 21 сентября по 13 октября вовремя вылетел 95 % рейсов (21 из 22), отмен не было.
Вылет вовремя
95 %
21 из 22
Прилёт вовремя
100 %
21 из 21
Типичная задержка
19 мин
когда рейс опаздывает
Отмены
0
из 23 рейса
- вовремя
- до 30 мин
- больше 30 мин
- нет данных или отменён
Вовремя — позже расписания меньше чем на 15 минут. Вылет — уход от выхода на посадку: по табло аэропорта, а где его нет — взлёт по сигналу самого самолёта минус обычная для аэропорта рулёжка (13 мин); тогда в колонке «Вылетел» стоит время взлёта. Прилёт — посадка по сигналу самого самолёта или «прибыл» по табло аэропорта прилёта. Где два источника расходятся больше чем на час, факт не учитывается; задержки больше шести часов — только подтверждённые вторым источником или ограничениями Росавиации в этот день, а больше суток — только вторым источником. «Нет данных» — прочерк, а не план. Средняя задержка прилёта с учётом рейсов вовремя — 1 мин.
Последние рейсы
| Дата | Вылет по плану | Вылетел | Прилёт по плану | Прилетел | Самолёт |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 октября | 07:15 | 07:24−3 мин | 12:15 | 11:56−19 мин | Airbus A319RA-73215 |
| 12 октября | 07:20 | 07:16−4 мин | 12:20 | 12:06−14 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89146 |
| 11 октября | 07:20 | 07:16−4 мин | 12:20 | 11:54−26 мин | Sukhoi Superjet 100RA-89169 |
| 10 октября | 07:20 | 07:19−1 мин | 12:20 | 12:06−14 мин | Airbus A319RA-73220 |
| 9 октября | 07:20 | 07:22вовремя | 12:20 | 12:06−14 мин | Airbus A319RA73186 |
| 8 октября | 07:20 | 07:16−4 мин | 12:20 | 11:58−22 мин | Airbus A319RA73205 |
| 7 октября | 07:20 | 07:25вовремя | 12:20 | 12:08−12 мин | Sukhoi Superjet 100RA89173 |
| 6 октября | 07:20 | 07:20вовремя | 12:20 | 12:19−1 мин | Airbus A319RA73220 |
| 5 октября | 07:20 | 07:25вовремя | 12:20 | 12:19−1 мин | Airbus A319RA73205 |
| 4 октября | 06:50 | 06:45−5 мин | 11:50 | 11:55вовремя | Airbus A319RA73205 |
| 3 октября | 07:20 | 07:39+19 мин | 12:20 | 12:31вовремя | Airbus A319RA73215 |
| 2 октября | 07:20 | 07:17−3 мин | 12:20 | 12:21вовремя | Airbus A31973206 |
| 1 октября | 07:20 | 07:15−5 мин | 12:20 | 12:10−10 мин | Airbus A319RA73205 |
| 30 сентября | 07:20 | 07:23вовремя | 12:20 | — | Sukhoi Superjet 100RA89129 |
| 29 сентября | 07:20 | 07:12−8 мин | 12:20 | 12:06−14 мин | Airbus A319RA73216 |
| 28 сентября | 07:20 | 07:14−6 мин | 12:20 | 12:20вовремя | Airbus A319RA73205 |
| 27 сентября | 07:20 | 07:14−6 мин | 12:20 | 12:16−4 мин | Airbus A31973203 |
| 26 сентября | 07:20 | 07:13−7 мин | 12:20 | 12:19−1 мин | Airbus A319RA73221 |
| 25 сентября | 07:20 | 07:17−3 мин | 12:20 | 12:22вовремя | Airbus A319RA73201 |
| 24 сентября | 07:20 | 07:15−5 мин | 12:20 | 12:15−5 мин | Airbus A319RA73200 |
| 23 сентября | 07:20 | 07:12−8 мин | 12:20 | 12:07−13 мин | Airbus A319RA73201 |
Самолёт и перевозчик
- Выполняет
- Россия FV
- Тип самолёта
- Airbus A319 — 18 из 22, Sukhoi Superjet 100 — 4 из 22. Разных бортов за окно — 16.
- Продаётся также как
- SU 6449 — это тот же самолёт и то же время: номер партнёра стоит в билете, если его купили у партнёра; правила клади и багажа — по билету.
- Ручная кладь
- В базовом тарифе эконома — вес не указан · 55×40×25. Ручная кладь Россия по тарифам · нормы багажа
Вопросы о рейсе
Где сейчас рейс FV 6449?
Статус на сегодня — в начале страницы: плановое, расчётное и фактическое время вылета и прилёта, терминал, выход, стойки регистрации и лента выдачи багажа. Страница обновляется сама, пока открыта: раз в минуту. Взлёт и посадка отмечаются по сигналу самого самолёта.
Часто ли задерживается рейс FV 6449?
За 23 дня полётов с 21 сентября по 13 октября вовремя вылетел 95 % рейсов (21 из 22), отмен не было. Когда вылет задерживается, типичная задержка — 19 минут. Задержкой считается вылет позже расписания на 15 минут и больше. Расписание — это отправление от выхода, поэтому сравнивается время ухода от выхода по табло аэропорта, а где его нет — время взлёта за вычетом обычной для Санкт-Петербург рулёжки (13 мин).
По каким дням летает рейс FV 6449?
Летает ежедневно: вылет в 07:20, прилёт в 12:20 по местному времени (Санкт-Петербург — Тюмень), в пути 3 часа. Расписание собрано по плановому времени рейсов с 21 сентября по 13 октября; перед поездкой сверяйте дату в билете.
Какой самолёт на рейсе FV 6449?
Чаще всего — Airbus A319 (18 из 22 рейсов); также Sukhoi Superjet 100 (4). Тип самолёта перевозчик может заменить в день вылета — на сегодня он указан в статусе выше, когда известен.
Рядом
Обратный рейс
- Рейс FV 6450 Тюмень — Санкт-Петербургвовремя 79 %
- Рейс SU 6450 Тюмень — Санкт-Петербургвовремя 85 %
- Рейс DP 592 Тюмень — Санкт-Петербургвовремя 29 %
- Рейс UT 543 Тюмень — Санкт-Петербургвовремя 87 %
- Рейс N4 334 Тюмень — Санкт-Петербургвовремя 57 %
Тем же маршрутом: Санкт-Петербург — Тюмень
- Рейс DP 591вовремя 21 %
- Рейс SU 6449вовремя 100 %
- Рейс UT 544вовремя 69 %
- Рейс N4 333вовремя 88 %
Ещё рейсы Россия из Пулково
Аэропорты и табло
- Табло вылета Пулково
- Табло прилёта Рощино
- Аэропорт вылета: Пулково106 направлений
- Аэропорт прилёта: Рощино29 направлений
- Задержки вылетов: Пулково29 % с задержкой
- Без пересадок из Санкт-Петербурга106 направлений
Данные: операционные данные аэропортов — статусы, выходы, стойки и ленты, обновление каждую минуту у крупных аэропортов и каждые три у остальных; расписание аэропортов; фактическое время взлёта и посадки — по сигналу самого самолёта. История рейса пересчитывается раз в час, окно — 30 дней.